Unsere forschungsbasierte Technologie hat
Behörden und Ingenieurbüros in ganz Europa dazu
veranlasst, uns mit hochauflösender Verkehrsmodellierung
und -vorhersage zu beauftragen.
Beurteilung der Auswirkungen von Grossbauten in der Stadt Zürich.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Basel.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells der Stadt Tuscaloosa für die University of Alabama.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Tuscaloosa for the University of Alabama.
Simulationskalibrierung für die Stadt Wetzikon. Bewertung der Auswirkungen von Ampeleinstellungen.
EIT Raptor Challenge. Generierung und Kalibrierung eines multimodalen digitalen Zwillings.
Emissionsmodellierung in der Stadt Zürich. Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit der Gruppe von Prof. Dirk Helbing an der ETH Zürich.
Webbasierter Zugriff auf die Ergebnisse eines High-Fidelity - Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Salzburg. Evaluation of impacts of major traffic lane redistribution (S-LINK).
Real-time prediction of traffic states on highway and cantonal roads in proximity of the Gotthard road tunnel.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich. Evaluation of impacts of closing a major road in Zurich.
Simulation setup for the whole canton of Zurich using our endogenous demand modeling approach. Evaluation of the impacts of speed limits
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich. Bewertung der Auswirkungen der Baustelle „Einhausung Schwamendingen“
Verständnis der Straßenleistung in ganz London nach COVID-19. Beratung zu Digital Twin.
Beurteilung der Auswirkungen von Grossbauten in der Stadt Zürich
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Basel.
M-Fonds-Forschungsprojekt zu Floating-Car-Daten und Verkehrssimulationen.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells der Stadt Tuscaloosa für die University of Alabama.
Simulationskalibrierung für die Stadt Wetzikon. Bewertung der Auswirkungen von Ampeleinstellungen.
EIT Raptor Challenge. Generierung und Kalibrierung eines multimodalen digitalen Zwillings. Dieses Projekt wird von EIT Urban Mobility finanziert, einer Initiative des Europäischen Instituts für Innovation und Technologie (EIT), einer Einrichtung der Europäischen Union.
Emissionsmodellierung in der Stadt Zürich. Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit der Gruppe von Prof. Dirk Helbing an der ETH Zürich.
Webbasierter Zugriff auf die Ergebnisse eines High-Fidelity-Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells der Stadt Salzburg. Bewertung der Auswirkungen einer großen Umverteilung der Fahrspuren (S-LINK).
Echtzeit-Vorhersage der Verkehrssituation auf Autobahnen und Kantonsstrassen in der Nähe des Gotthard-Strassentunnels.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich. Abschätzung der Auswirkungen der Schliessung einer Hauptstrasse in Zürich.
Simulationsaufbau für den gesamten Kanton Zürich unter Verwendung unseres endogenen Nachfragemodellierungsansatzes. Bewertung der Auswirkungen von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Aufbau eines hochpräzisen Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich. Bewertung der Auswirkungen der Baustelle „Einhausung Schwamendingen“
Verständnis der Straßenleistung in ganz London nach COVID-19. Beratung zu Digital Twin.
EIT Raptor Challenge. Erstellung und Kalibrierung eines multimodalen digitalen Zwillings.
Webbasierter Zugang zu den Ergebnissen eines High-Fidelity-Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich.
Bundesamt für Strassen (ASTRA)
Echtzeit-Vorhersage von Verkehrszuständen auf Autobahnen und Kantonsstrassen in der Nähe des Gotthard-Strassentunnels.
Aufbau eines detaillierten Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich. Bewertung der Auswirkungen der Sperrung einer Hauptverkehrsstrasse in Zürich.
Simulationsaufbau für den gesamten Kanton Zürich unter Verwendung unseres endogenen Nachfragemodellierungsansatzes. Bewertung der Auswirkungen von Tempolimits.
Aufbau eines detaillierten Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Zürich. Bewertung der Auswirkungen der Baustelle "Einhausung Schwamendingen".
S-Link (Salzburg)
Aufbau eines detaillierten Verkehrssimulationsmodells für die Stadt Salzburg. Bewertung der Auswirkungen einer größeren Fahrspurumverteilung (S-LINK).
Verständnis der Post-COVID-19 Ergebnisse der Strassenverkehrsleistung auf dem TLRN und in ganz London. Endogener Modellierungsansatz für die Nachfrage.
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