Our research-driven technology has attracted
administrations and engineering offices across
Europe to contract us for high-resolution traffic
modelling and prediction.
Evaluation of the effects of large-scale constructions in the city of Zurich.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Basel.
M-Fund research project on floating car data and traffic simulations.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Tuscaloosa for the University of Alabama.
Simulation calibration for the city of Wetzikon. Evaluation of the impacts of traffic signal settings.
EIT Raptor Challenge. Generation and calibration of a multi-modal digital twin.
Emissions modelling in the city of Zurich. Research project in collaboration with Prof. Dirk Helbing's group at ETH Zurich.
Web-based access to the results of a high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Salzburg. Evaluation of impacts of major traffic lane redistribution (S-LINK).
Real-time prediction of traffic states on highway and cantonal roads in proximity of the Gotthard road tunnel.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich. Evaluation of impacts of closing a major road in Zurich.
Simulation setup for the whole canton of Zurich using our endogenous demand modeling approach. Evaluation of the impacts of speed limits
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich. Evaluation of the impacts of the construction site "Einhausung Schwamendingen"
Understanding post-COVID-19 road performance across London Consultancy on Digital Twin.
Die Auswirkungen von Verkehrsmanagement-Massnahmen auf das grossräumige Verkehrssystem können nur bedingt statisch berechnet bzw. simuliert werden. Mit dem digitalen Zwilling von Transcality konnten wir verschiedene Anpassungen an der Steuerung von Lichtsignalanlagen simulieren und gleichzeitig die Auswirkungen auf das grossräumige Verkehrssystem analysieren.
Die Planung eines grossen Infrastrukturprojekts erfordert modellbasierte Bewertungen, um die Entscheidungsfindung zu verbessern. Diese Modelle müssen sehr flexibel und anpassungsfähig sein, um sich ändernden Anforderungen gerecht zu werden. Der digitale Zwilling von Transcality erwies sich als ideale Lösung für unsere ersten Schätzungen der Verkehrsauswirkungen und verbesserte unsere Was-wäre-wenn-Szenarioanalysen erheblich.
Nach Covid-19 war es für uns wichtig zu verstehen, wie sich veränderte Reisegewohnheiten unserer Kunden und die Einführung neuer Infrastrukturen, wie z. B. Fahrradspuren, auf die Leistungsfähigkeit des Londoner Strassennetzes auswirken würden. Dank der Technologie und Expertise von Transcality konnten wir ein zuverlässiges Modell entwickeln, das uns ermöglichte, verschiedene Szenarien effektiv zu simulieren und analysieren.
Transcality’s digitaler Zwilling hilft uns, unserem Kunden, dem städtischen Tiefbauamt, schnell und effizient verlässliche Empfehlungen für die Verkehrsführung während Bauarbeiten zu geben. Mit Transcality’s Lösung können wir verschiedene Szenarien für die Baustellenplanung simulieren und die Planungssicherheit erhöhen.
Setup high-fidelity traffic simulation for intersections around the city of Zurich.
Setup high-fidelity traffic simulation for congestion hours on the Swiss national highway network.
Setup high-fidelity traffic simulation for the city of Torino via EIT Urban Mobility.
Evaluation of the effects of large-scale constructions in the city of Zurich.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Basel.
M-Fund research project on floating car data and traffic simulations.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Tuscaloosa for the University of Alabama.
Simulation calibration for the city of Wetzikon. Evaluation of the impacts of traffic signal settings.
EIT Raptor Challenge. Generation and calibration of a multi-modal digital twin. This project is funded by EIT Urban Mobility an initiative of the European Institute of Innovation and Technology (EIT), a body of the European Union.
Emissions modelling in the city of Zurich. Research project in collaboration with Prof. Dirk Helbing's group at ETH Zurich.
Web-based access to the results of a high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich.
Setup of high-fidelity traffic simulation model of the city of Salzburg. Evaluation of impacts of major traffic lane redistribution (S-LINK).
Real-time prediction of traffic states on highway and cantonal roads in proximity of the Gotthard road tunnel.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich. Evaluation of impacts of closing a major road in Zurich.
Simulation setup for the whole canton of Zurich using our endogenous demand modeling approach. Evaluation of the impacts of speed limits.
Setup of high-fidelity traffic simulation model for the city of Zurich. Evaluation of the impacts of the construction site "Einhausung Schwamendingen"
Understanding post-COVID-19 road performance across London & Consultancy on Digital Twin.
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